Античен период до Османската империя: Замъкът в Митилини (Митилена) и водният път Еврипос

Въведение

Днес посетителите, пристигащи в Митилини (Лесбос), могат да стигнат до центъра на града и до замъка само за няколко минути след слизане от ферибота. На пръв поглед Замъкът в Митилини изглежда като обикновен полуостровен замък, непосредствено свързан с брега. Но историята, археологията и старите карти разказват съвсем различна история.

В продължение на около две хиляди години районът, където се намира Замъкът в Митилини, всъщност е бил истински „остров-замък“. Между замъка и градския център е съществувал морски канал, който свързвал северното и южното пристанище. В гръцките източници този канал е известен като „Εύριπος – Euripos“.

Под улиците, по които днес хората ходят, и под зоните, където пазаруват, някога е текла морска вода, а корабите са преминавали през самия замък, за да се движат между двете пристанища.

Географска структура

Град Митилини е естествено разположен между две пристанища.

Северно пристанище

• Било е по-защитено и с по-дълбоки води.
• Било е център на търговската дейност.
• Използвано е от малки и средни търговски кораби.
• Съответства на днешния район Епано Скала.

Южно пристанище

• В античността е имало военен характер.
• Било е едно от местата, където са били разположени триери.
• По-късно запазва стратегическото си значение и през османския период.

Този естествен морски проход, свързващ двете пристанища:

ЕВРИПОС КАНАЛ

е бил известен като.

Размери на канала Еврипос

Различни гръцки археологически изследвания и академични проучвания:

• Дължина: приблизително 650-700 метра
• Ширина: приблизително 25-35 метра
• Дълбочина: не е известна точно, но е била подходяща за преминаване на малки и средни кораби

показват, че той е бил.

Можели ли са три кораба да преминават един до друг?

В местните разкази за Митилини и в някои туристически източници:

се използва изразът:

„Три кораба можели да преминават един до друг.“

макар че той не се среща буквално в първичните документи.

Античните военни кораби:

• Ширина: приблизително 5-6 метра

Малките търговски кораби:

• Ширина: приблизително 4-5 метра

Във воден път с ширина около 30 метра:

• преминаването на 3 кораба един до друг,
• а дори и маневрирането на 4 малки кораба в някои участъци,

е технически възможно.

Следователно това твърдение не е напълно легенда и е съвместимо с размерите на канала.

Замъкът в Митилини всъщност е бил остров

Благодарение на Еврипос районът на замъка е бил:

• обграден от море на север,
• обграден от море на юг,
• от запад от Егейско море,
• а от изток от канала Еврипос

.

Поради това днешният полуостровен облик е подвеждащ.

През Средновековието замъкът е бил:

истински ОСТРОВ-ЗАМЪК.

Това е предоставяло изключително предимство от отбранителна гледна точка.

Врагът:

• не е можел да се приближи по суша,
• не е могъл лесно да докара тежки обсадни машини,
• е могъл да атакува само от определени проходи.

Мостове

Археологическите проучвания и старите гравюри показват, че над Еврипос са съществували мостове.

Тези мостове са били:

• дървени,
• с каменни устои,
• при нужда подвижни

конструкции.

Някои изследователи твърдят и че през римския период е имало мраморни мостове.

В старите гравюри ясно се виждат:

• мостове, преминаващи над водния канал,
• кули, охраняващи входовете на мостовете,
• отбранителни порти, отварящи се към морето

.

Антична Митилини

Митилини е бил един от най-важните градове на Древна Гърция.

Особено:

• Сафо
• Питак
• Теофраст

са живели тук.

През VII-VI век пр.н.е. Митилини:

• се превръща в силен морски град,
• търговски център,
• културна столица

.

Каналът Еврипос също е бил важна част от тази морска система.

Римският период

През римския период Митилини:

• получава привилегирован статут на град,
• пристанищата му се разширяват,
• търговията се развива.

Благодарение на канала, който свързвал двете пристанища:

• корабите не трябвало да обикалят града,
• търговията се извършвала по-бързо.

Смята се, че по бреговете на канала през римския период е имало:

• кейове,
• складове,
• корабостроителни зони

.

Византийският период

През византийския период замъкът придобива още по-голямо значение.

Поради арабски нападения и пиратски атаки:

• стените били повдигнати,
• изградени били кули,
• преминаванията били поставени под контрол.

Еврипос вече бил не само търговски път, но и отбранителен елемент.

Входовете на канала можели да бъдат затваряни с вериги, когато било необходимо.

1355 година и периодът на Гатилузи

Преломният момент в историята на Митилини е:

1355 година.

Византийският император Йоан V Палеолог:

предал Лесбос на генуезкия благородник Франческо Гатилузи,

в замяна на женитбата му със сестра му Мария.

Така започва периодът на Гатилузи, който ще продължи от

1355 до 1462

година.

Действията на семейство Гатилузи

Семейство Гатилузи:

• разширява замъка,
• строи нови стени,
• укрепва кулите,
• преустройва морските порти,
• развива пристанищата.

Митилини:

се превръща в един от най-важните центрове на генуезката търговска мрежа в Егейско море.

Константинопол,

Хиос,

Фока,

Митилини

работят в една и съща търговска верига.

Защо беше толкова важно?

Защото Митилини:

се намираше само на около 10 километра от брега на Анатолия.

От бреговете на Дикили островът ясно се вижда.

Поради тази причина той имал изключително положение по отношение на:

• търговията,
• митниците,
• военното наблюдение,
• морския контрол

.

Османското завоевание

Фатих Султан Мехмед:

завладява Митилини през 1462 година.

Османците:

• ремонтират замъка,
• го приспособяват за оръдейни системи,
• строят нови крепостни стени,
• изграждат казарми.

Митилини в османските документи

Османските данъчни регистри и архиви:

показват, че Митилини е бил:

• санджакски център,
• важен гарнизон,
• една от основните точки за сигурността на Егейско море

.

През османския период в замъка са били построени:

• джамии,
• хамами,
• складове,
• медресета,
• чешми,
• военни съоръжения

.

Митилини:

е играл важна роля в сигурността на Измирския залив,

Дарданелите

и западноанадолските брегове.

Защо каналът изчезна?

През вековете:

• земетресения,
• наноси,
• естествено затлачване,
• насипвания, извършени от хора

са довели до постепенното заиливане на Еврипос.

1. от век насам започва процесът на затлачване.

През XV-XVI век каналът до голяма степен губи функцията си.

По-късно той се запълва напълно.

Днес:

островният характер на замъка е изчезнал.

Мястото, където е минавал каналът днес

Изследванията показват, че старият Еврипос е преминавал приблизително по линията:

Епано Скала

↓

улица Ерму

↓

Кумидия

↓

Южно пристанище

.

С други думи:

Днес в Митилини по улиците, където ходим, пазаруваме и седим в кафенетата, някога е имало море.

Най-впечатляващият факт за днешния посетител

Посетител, пристигащ от Дикили до Митилини:

без да осъзнава,

върви върху мястото на воден канал, по който преди около две хиляди години са преминавали кораби.

Днешният Замък в Митилини:

всъщност някога е бил:

• обграден от води,
• свързан с мостове,
• през който са преминавали кораби,
• истински ОСТРОВ-ЗАМЪК, контролиращ двете пристанища.

Може би това е една от най-големите тайни на Егейско море.

Защото днес по-голямата част от хората, които идват в Митилини, напускат острова, без изобщо да знаят, че в центъра на града някога е текло море и корабите са преминавали през замъка между северното и южното пристанище.