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如今前往米迪利(Lesvos)的游客,在下船后几分钟内便可抵达市中心和城堡。乍一看,米迪利城堡像是一座紧贴海岸的普通半岛城堡。然而,历史、考古与古地图却讲述着截然不同的故事。
在大约两千年的时间里,米迪利城堡所在的区域实际上是真正意义上的“岛城堡”。城堡与市中心之间有一条连接北港和南港的海上水道。这条水道在希腊文资料中被称为“Εύριπος – Euripos”。
如今人们行走的街道和购物的区域之下,曾经有海水流过,船只穿过城堡内部,在两个港口之间航行。
米迪利城建在两个港口之间的天然位置上。
连接这两个港口的天然海上通道:
即为人所知。
希腊的考古研究和学术文献显示:
这表明它适合船只通过。
在当地米迪利的口述传统和一些旅游资料中:
“三艘船可以并排通过。”
这一说法被使用着。
虽然在原始文献中并没有逐字出现这句话,但:
古代战船:
小型商船:
在约 30 米宽的水道中:
在技术上是可能的。
因此,这一说法并非纯粹的传说,也与水道的尺寸相符。
由于 Euripos 的存在,城堡区域:
所环绕。
因此,今天看到的半岛形态具有误导性。
在中世纪时期,城堡:
确实是一个真正的岛城堡。
这一点在防御上具有非凡优势。
敌人:
考古研究与古版画表明,Euripos 上曾有桥梁。
这些桥梁:
的结构。
一些研究者还认为罗马时期存在大理石桥梁。
古老版画中:
都清晰可见。
米迪利是古希腊最重要的城邦之一。
尤其是:
等著名人物曾在这里生活。
公元前 7-6 世纪时,米迪利:
。
Euripos 水道也是这一海上体系的重要组成部分。
在罗马时期,米迪利:
由于水道连接着两个港口:
在罗马时期,水道沿岸:
被认为曾经存在。
在拜占庭时期,城堡变得更加重要。
由于阿拉伯袭击和海盗进攻:
Euripos 不再只是贸易通道,也成了防御要素。
水道入口在必要时可用锁链封闭。
米迪利历史的转折点:
是 1355 年。
拜占庭皇帝约翰五世·帕里奥洛格斯:
将莱斯沃斯岛授予热那亚贵族弗朗切斯科·加蒂卢西奥(Francesco Gattilusio),
条件是他与其妹妹玛丽亚结婚。
由此:
1355-1462
年间的 Gattilusio 时期开始了。
Gattilusio 家族:
米迪利:
成为热那亚贸易网络在爱琴海最重要的据点之一。
伊斯坦布尔、
希俄斯、
佛基亚、
米迪利
都在同一贸易链条中运作。
因为米迪利:
距离安纳托利亚海岸仅约 10 公里。
从迪基利海岸望去,可以清楚看到这座岛屿。
因此:
方面都具有独特地位。
穆罕默德二世(法提赫苏丹):
于 1462 年征服了米迪利。
奥斯曼人:
税册和奥斯曼档案显示:
米迪利是:
。
在奥斯曼时期,城堡内修建了:
。
米迪利:
在伊兹密尔湾、
恰纳卡莱海峡
以及安纳托利亚西海岸的安全方面发挥了重要作用。
水道为何消失?
在数个世纪中:
导致 Euripos 逐渐变浅。
到了 15-16 世纪,这条水道在很大程度上失去了功能。
后来完全被填平。
如今:
城堡的“岛屿”特征已经消失。
研究表明,古代 Euripos 大约位于:
Epano Skala
↓
Ermou 大街
↓
Koumidia
↓
南港
这一带。
换句话说:
今天我们在米迪利行走、购物和坐在咖啡馆里的区域之下,曾经是一片海域。
从迪基利前往米迪利的游客:
在不知不觉中,
正走在大约两千年前船只曾经通行的水道上。
今天的米迪利城堡:
实际上曾经是:
真正的岛城堡。
也许这正是爱琴海最大的秘密之一。
因为今天来到米迪利的大多数人,在离开这座岛时,甚至不知道在城市中心曾经有海水流过,船只曾穿过城堡,在北港与南港之间航行。
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