प्राचीन काल से लेकर उस्मानी साम्राज्य तक मिडिली (मायटिलीन) किला और यूरीपोस जलमार्ग

भूमिका

आज मिडिली (लेसवोस) आने वाले यात्री, फेरी से उतरने के कुछ ही मिनटों में शहर के केंद्र और किले तक पहुँच सकते हैं। पहली नज़र में मिडिली किला तट से सटा एक साधारण प्रायद्वीपीय किला दिखाई देता है। लेकिन इतिहास, पुरातत्त्व और पुराने नक्शे एक बिल्कुल अलग कहानी बताते हैं।

लगभग दो हज़ार वर्षों तक मिडिली किले के स्थित क्षेत्र वास्तव में एक “द्वीप-किला” था। किले और शहर के केंद्र के बीच, उत्तर और दक्षिण बंदरगाहों को जोड़ने वाली एक समुद्री नहर थी। यह नहर यूनानी स्रोतों में “Εύριπος – Euripos” के नाम से जानी जाती है।

आज जहाँ लोग सड़क पर चलते हैं और खरीदारी करते हैं, उन इलाकों के नीचे कभी समुद्री जल बहता था, और जहाज़ किले के भीतर से होकर दोनों बंदरगाहों के बीच आवागमन करते थे।

भौगोलिक संरचना

मिडिली शहर स्वाभाविक रूप से दो बंदरगाहों के बीच स्थापित हुआ था।

उत्तर बंदरगाह

• यह अधिक सुरक्षित और गहरे पानी वाला था।
• यह व्यापारिक गतिविधियों का केंद्र था।
• छोटी और मध्यम आकार की व्यापारिक नौकाओं द्वारा उपयोग किया जाता था।
• यह आज के एपानो स्काला क्षेत्र के समकक्ष है।

दक्षिण बंदरगाह

• प्राचीन काल में यह एक सैन्य बंदरगाह के रूप में कार्य करता था।
• यह उन क्षेत्रों में से एक था जहाँ ट्राइरीम प्रकार के युद्धपोत तैनात रहते थे।
• बाद में उस्मानी काल में भी इसका सामरिक महत्व बना रहा।

इन दोनों बंदरगाहों को जोड़ने वाला प्राकृतिक समुद्री मार्ग:

यूरीपोस नहर

के रूप में जाना जाता था।

यूरीपोस नहर के आयाम

विभिन्न यूनानी पुरातात्विक अध्ययनों और शैक्षणिक शोधों के अनुसार:

• लंबाई: लगभग 650-700 मीटर
• चौड़ाई: लगभग 25-35 मीटर
• गहराई: निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है, लेकिन यह छोटी और मध्यम आकार की नौकाओं के लिए उपयुक्त थी

यह दर्शाते हैं।

क्या तीन जहाज़ साथ-साथ गुजर सकते थे?

स्थानीय मिडिली कथाओं और कुछ पर्यटन स्रोतों में:

“तीन जहाज़ साथ-साथ गुजर सकते थे।”

यह कथन प्रयुक्त होता है।

प्राथमिक दस्तावेज़ों में यह वाक्य शब्दशः नहीं मिलता, लेकिन:

प्राचीन युद्धपोत:

• चौड़ाई: लगभग 5-6 मीटर

छोटी व्यापारिक नौकाएँ:

• चौड़ाई: लगभग 4-5 मीटर

लगभग 30 मीटर चौड़े जलमार्ग में:

• 3 जहाज़ों का साथ-साथ गुजरना,
• और कुछ हिस्सों में 4 छोटी नौकाओं का संचालन करना,

तकनीकी रूप से संभव था।

इसलिए यह कथन पूरी तरह से किंवदंती नहीं है और नहर के आयामों के अनुरूप है।

मिडिली किला वास्तव में एक द्वीप था

यूरीपोस के कारण किले का क्षेत्र:

• उत्तर में समुद्र,
• दक्षिण में समुद्र,
• पश्चिम में एजियन सागर,
• और पूर्व में यूरीपोस नहर

से घिरा हुआ था।

इसलिए आज का प्रायद्वीपीय रूप भ्रमित करने वाला है।

मध्य युग के दौरान किला:

वास्तव में एक द्वीप-किला था।

इस स्थिति ने रक्षा के लिहाज़ से असाधारण लाभ प्रदान किया।

शत्रु:

• भूमि से पास नहीं आ सकता था,
• भारी घेराबंदी उपकरण आसानी से नहीं ला सकता था,
• केवल निश्चित मार्गों से ही आक्रमण कर सकता था।

पुल

पुरातात्त्विक अध्ययन और पुराने उत्कीर्ण चित्र दर्शाते हैं कि यूरीपोस पर पुल मौजूद थे।

ये पुल:

• लकड़ी के,
• पत्थर के स्तंभों वाले,
• ज़रूरत पड़ने पर उठाए जा सकने वाले

ढाँचों वाले थे।

कुछ शोधकर्ता यह भी मानते हैं कि रोमन काल में संगमरमर के पुल मौजूद थे।

पुराने उत्कीर्ण चित्रों में:

• जल-नहर के ऊपर से गुजरते पुल,
• पुल के प्रवेशद्वारों की रक्षा करने वाले टॉवर,
• समुद्र की ओर खुलने वाले रक्षा द्वार

स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं।

प्राचीन मिडिली

मिडिली, प्राचीन यूनान के सबसे महत्वपूर्ण शहरों में से एक था।

विशेष रूप से:

• सैफो
• पिट्टाकोस
• थियोफ्रास्टोस

जैसी प्रसिद्ध हस्तियाँ यहाँ रहती थीं।

ईसा पूर्व 7वीं-6वीं शताब्दी में मिडिली:

• एक शक्तिशाली समुद्री नगर,
• व्यापार केंद्र,
• सांस्कृतिक राजधानी

बन गया था।

यूरीपोस नहर भी इस समुद्री व्यवस्था का एक महत्वपूर्ण हिस्सा थी।

रोमन काल

रोमन काल में मिडिली:

• विशेषाधिकार प्राप्त नगर का दर्जा मिला,
• इसके बंदरगाहों का विस्तार हुआ,
• व्यापार विकसित हुआ।

नहर द्वारा दोनों बंदरगाहों को जोड़ने के कारण:

• जहाज़ों को शहर के चारों ओर घूमना नहीं पड़ता था,
• व्यापार अधिक तेज़ी से होता था।

रोमन काल में नहर के किनारों पर:

• घाट,
• गोदाम,
• जहाज़ निर्माण क्षेत्र

होने की संभावना मानी जाती है।

बाइजेंटाइन काल

बाइजेंटाइन काल में किला और अधिक महत्वपूर्ण हो गया।

अरब आक्रमणों और समुद्री डाकूओं के हमलों के कारण:

• दीवारें ऊँची की गईं,
• मीनारें बनाई गईं,
• आवागमन पर नियंत्रण स्थापित किया गया।

यूरीपोस अब केवल व्यापारिक मार्ग नहीं, बल्कि एक रक्षा-तत्व भी था।

नहर के प्रवेश द्वार आवश्यकता पड़ने पर ज़ंजीरों से बंद किए जा सकते थे।

1355 ई. और गत्तिलुसियो काल

मिडिली के इतिहास का निर्णायक मोड़:

1355 वर्ष है।

बाइजेंटाइन सम्राट V. Ioannes Palaiologos:

जेनोआ के कुलीन फ्रांसेस्को गत्तिलुसियो को,

अपनी बहन मारिया से विवाह के बदले लेसवोस प्रदान किया।

इस प्रकार:

1355-1462

तक चलने वाला गत्तिलुसियो काल शुरू हुआ।

गत्तिलुसियो परिवार के कार्य

गत्तिलुसियो परिवार ने:

• किले का विस्तार किया,
• नई दीवारें बनाईं,
• मीनारों को मज़बूत किया,
• समुद्री द्वारों का पुनर्गठन किया,
• बंदरगाहों का विकास किया।

मिडिली:

जेनोआ व्यापारिक नेटवर्क का एजियन क्षेत्र में सबसे महत्वपूर्ण अड्डों में से एक बन गया।

इस्तांबुल,

साक़ीज़,

फोचा,

मिडिली

एक ही व्यापारिक श्रृंखला के भीतर कार्य करते थे।

यह इतना महत्वपूर्ण क्यों था?

क्योंकि मिडिली:

अनातोलिया के तट से केवल लगभग 10 किलोमीटर दूर था।

दिकिली के तट से देखने पर यह द्वीप स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।

इसलिए:

• व्यापार,
• कस्टम,
• सैन्य निगरानी,
• समुद्री नियंत्रण

के लिए इसकी स्थिति अद्वितीय थी।

उस्मानी विजय

सुल्तान मेहमद द्वितीय:

ने 1462 में मिडिली को जीत लिया।

उस्मानियों ने:

• किले की मरम्मत की,
• इसे तोपखाने प्रणालियों के अनुरूप बनाया,
• नई दीवारें बनाईं,
• छावनियाँ बनाई।

उस्मानी दस्तावेज़ों में मिडिली

तहरीर रजिस्टर और उस्मानी अभिलेख:

यह दर्शाते हैं कि मिडिली:

• संजक का केंद्र,
• एक महत्वपूर्ण गैरीसन,
• एजियन समुद्री सुरक्षा के मुख्य बिंदुओं में से एक

था।

उस्मानी काल में किले में:

• मस्जिदें,
• हम्माम,
• गोदाम,
• मदरसे,
• फव्वारे,
• सैन्य संरचनाएँ

निर्मित की गईं।

मिडिली:

इज़मिर की खाड़ी,

डार्डानेल्स जलडमरूमध्य,

और पश्चिमी अनातोलिया के तटों की सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता था।

नहर क्यों गायब हो गई?

सदियों के दौरान:

• भूकंप,
• अवसाद का जमाव,
• प्राकृतिक भराव,
• मानव-निर्मित भराई

के कारण यूरीपोस धीरे-धीरे उथला होता गया।

1. सदी से भरने की प्रक्रिया शुरू हुई।

15वीं-16वीं शताब्दियों में नहर ने काफी हद तक अपना कार्य खो दिया।

बाद में यह पूरी तरह भर गई।

आज:

किले की द्वीप-विशेषता समाप्त हो चुकी है।

आज नहर जहाँ थी वह स्थान

अनुसंधानों के अनुसार पुराने यूरीपोस का स्थान लगभग:

एपानो स्काला

↓

एर्मू सड़क

↓

कौमिडिया

↓

दक्षिण बंदरगाह

रेखा में था।

दूसरे शब्दों में:

आज मिडिली में जहाँ हम चलते हैं, खरीदारी करते हैं और कैफ़े में बैठते हैं, उन इलाकों के नीचे कभी समुद्र था।

आज के यात्री के लिए सबसे चौंकाने वाला तथ्य

दिकिली से मिडिली आने वाला एक यात्री:

अनजाने में,

लगभग दो हज़ार वर्ष पहले जहाज़ों के गुजरने वाली एक जल-नहर के ऊपर चल रहा होता है।

आज का मिडिली किला:

वास्तव में कभी:

• चारों ओर से जल से घिरा,
• पुलों से जुड़ा हुआ,
• जिसके भीतर से जहाज़ गुजरते थे,
• और जो दोनों बंदरगाहों को नियंत्रित करता था,

एक वास्तविक द्वीप-किला था।

शायद यही एजियन सागर के सबसे बड़े रहस्यों में से एक है।

क्योंकि आज मिडिली आने वाले अधिकांश लोग, यह जाने बिना ही द्वीप से लौट जाते हैं कि शहर के केंद्र में कभी समुद्र बहता था और जहाज़ किले के भीतर से होकर उत्तर और दक्षिण बंदरगाहों के बीच यात्रा करते थे।